MAN Ackerschlepper (Ackerdiesel) wurden von 1921 bis 1962 gefertigt. 1923 erschien ein Kleintraktor mit bereits 20 PS. Da der LKW-Bau lukrativer erschien und war, stellte man den Schlepperbau zunächst wieder ein. 1938 wurde die Schlepperproduktion wieder aufgenommen, da gerade in den östlichen Gebieten Deutschlamds eine hohe Nachfrage zu verzeichnen war. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg baute MAN Schlepper, jetzt überwiegend Allrad-Modelle. MAN konnte in der Folgezeit bis etwa 1962 circa 50.000 Schlepper der Leistungsklassen von 14 bis 60 PS herstellen. Der deutsche und internationale Markt für Schlepper begann sich zu diesem Zeitpunkt zu stabilisieren, sodass MAN 1962 die Fertigung mit Porsche-Diesel zusammenlegte. Porsche gab diesen Geschäftsbereich jedoch 1963 auf, was auch zur Produktionseinstellung der Ackerdiesel führte. Die Kühlergrills der MAN-Ackerdiesel waren im Design denen der damaligen MAN-LKW ähnlich; letztere trugen den Schriftzug „MAN-Diesel“. Die Ackerschlepper waren mit dem Schriftzug Ackerdiesel versehen.
MAN 2R3
Baujahr: 1961 – 62
Motor: D8614 M1/2/3 / wassergekühlt
Zylinder: 4
Hubraum: 2560 ccm
Bohrung x Hub: 86 x 110 mm
Leistung: 45 PS
Drehzahl: 2200 U/min
Antrieb: Hinterrad
Getriebe: ZF A-216 – 8V + 4R
Zapfwelle: 540 U/min und 1080 U/min
Leergewicht: 2350 kg
Länge x Breite x Höhe:330 x 186,5 x 153 cm
Reifen ab Werk: 6.00-20″ / 13.00-30″
Geschwindigkeit: 19,1 km/h, mit Schnellgang 27 km/h
Bemerkung: 581 Stck.
Höhe i. d. R. bis zum Lenkrad
MAN 4R3 Allrad
Baujahr: 1961 – 62
Motor: D8614 M1/2/3 / wassergekühlt
Zylinder: 4
Hubraum: 2560 ccm
Bohrung x Hub: 86 x 110 mm
Leistung: 45 PS
Drehzahl: 2200 U/min
Antrieb: Allrad
Getriebe: A-216 – 8V + 4R
Zapfwelle: 540 U/min und 1080 U/min
Leergewicht: 2520 kg
Länge x Breite x Höhe:
Reifen ab Werk: 6.50-20″ / 13.00-30″
Geschwindigkeit: 19,1 km/h, 27 km/h mit Schnellgang